“中国造”海外大桥十“名片”

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核心提示:从桥梁钢结构到施工总承包，从设计到标准；从质疑中国制造业的海外国家，到赞赏中国的造桥技术...近年来，中国桥梁通过国际招标、国内投资建设、商务援助和援建等多种方式逐步走向世界。“中国之桥”正成为一张闪亮的中国新名片。

新华社记者刘石平和吴涛

北京(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-从桥梁钢结构出海到施工总承包，从设计到标准出海；从海外国家对中国制造业的质疑，到对中国桥梁建设技术的赞赏，近年来，中国桥梁通过国际招标、国内投资建设、商务援助和援建等多种方式逐步走向世界。

中国之桥正在成为一张闪亮的中国新名片。

美国新海湾大桥

2013年9月3日，旧金山-奥克兰海湾大桥正式通车。新湾大桥位于美国西海岸旧金山湾区，是世界上同类钢结构桥梁中技术难度最高、跨度最大的单塔自锚式抗震斜拉桥。这座桥连接旧金山和奥克兰，全长2.88公里，双向12条车道。CCCC子公司振华重工承担了新海湾大桥4.5万吨钢结构工程，该工程于2011年竣工交付，历时5年。

印度尼西亚西玛桥

2009年6月10日，连接印度尼西亚爪哇岛和马杜拉岛的泗水-马杜拉桥(西玛桥)竣工并通车。它是当时东南亚最大的跨海大桥，由CCCC以总承包方式建造。该桥是按照中国标准设计和建造的，是中国企业向国家出口具有自主知识产权技术的第一个大型桥梁工程技术项目。

巴拿马运河大桥3

巴拿马运河三桥是巴拿马运河大西洋一侧的第一座桥，也是世界上跨度最大的混凝土斜拉桥之一。2011年6月，CCCC公路规划设计院投标联合体成功中标巴拿马运河三桥设计项目。2012年，他在巴拿马第三大桥施工阶段继续赢得技术服务和施工监理项目的投标。这是中国勘察设计行业首次通过参与国际公开设计招标获得大型桥梁工程的投标。

马来西亚槟城二桥

2014年3月1日，由CCCC建造的马来西亚第二座槟榔屿大桥的开幕式标志着东南亚最长跨海大桥的正式开通。该桥全长22.5公里，是一座双塔门式三跨斜拉桥。主塔高93.6米，总投资约14.5亿美元。槟榔屿二桥是中国和马来西亚最大的合作项目，也是目前东南亚最大的桥梁项目。

塞尔维亚泽蒙-博尔扎大桥

2014年12月18日，塞尔维亚泽蒙-博尔扎大桥竣工并通车。这是欧洲第一座中国制造的桥梁，由中国公路桥梁工程公司建造，由CCCC第二航空局建造。这座桥横跨多瑙河，双向有六条车道。主桥长1482米，跨度172米。20世纪60年代，前南斯拉夫电影《桥》曾在中国流行。50多年后，中国制造的泽蒙-博尔扎大桥在前南斯拉夫首都贝尔格莱德拔地而起，成为多瑙河上的一道风景。

文莱大莫拉岛大桥

2015年5月6日，文莱大莫拉岛大桥开工建设，由CCCC的子公司中国港湾公司承建。大桥全长5915米，包括一座2680米长的跨海大桥，合同价值为2.6亿便士(约合人民币12.19亿元)。大桥建成后，将连接文莱西部莫拉区和东部大莫拉岛，这将有助于重塑文莱的经济发展模式，搭建一座中国友谊的桥梁。

马尔代夫中马友谊大桥

2015年11月20日，由中国铁路桥研究院和CCCC第二航空局共同设计建造的马尔代夫马累机场岛跨海大桥。这是中国援外工程改革的第一个试点项目，是援外资金与国家优惠贷款相结合的项目，是按照中国标准设计和建设的。

孟加拉的帕德马大桥

2015年12月12日，由中国铁路桥局承担、中国铁路桥研究院设计和勘察的帕德马大桥主体工程开工。横跨帕德马河(恒河)的帕德马大桥主桥长6150米，为双层钢桁架混凝土组合梁。该公铁两用桥项目合同金额为15.49亿美元，折合人民币96.7亿元，是中国企业赢得的最大国际桥梁项目，也是孟加拉国最大的基础设施项目。

坦桑尼亚基甘博尼桥

2016年4月19日，中国铁路桥局承建的东非最大的跨海斜拉桥——甘博尼桥投入运营。这是中国企业在坦桑尼亚建造的撒哈拉以南非洲最大的斜拉桥，为非洲增添了一张新的中国制造的名片。

摩洛哥的穆罕默德六世桥

2016年7月7日，由中国铁路桥局牵头的非洲最大的斜拉桥——摩洛哥穆罕默德六世大桥(碧谷斜拉桥)正式通车。这是摩洛哥王国投资建造的第一座斜拉桥，全长951.66米。主塔采用美丽的钻石结构，被当地人称为梦想之桥，也是象征中非友谊的精神桥梁。(结束)