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核心提示:近年来,中国的桥梁建设取得了快速进展。目前,桥梁的数量和规模居世界首位。然而,随着数量的增加,桥梁的质量自然是一件值得高度重视的大事。“弯桥”、“脆桥”等安全事故甚至坍塌事故时有发生。有些桥梁原本是一个百年工程,经不起一百年的风雨。
新华社记者魏凡
北京——近年来,中国的桥梁建设取得了快速发展。目前,桥梁的数量和规模居世界首位。然而,随着数量的增加,桥梁的质量自然是一件值得高度重视的大事。桥梁弯曲、脆弱时,往往会发生安全事故,甚至倒塌事故。有些桥梁原本是一个百年工程,经不起一百年的风雨。
原因如下:第一,盲目追求速度的思想正在制造麻烦,试图抄近路,节省桥梁建设。该桥本应是一项百年工程,但为了赶上工期、抑制成本或打造礼品工程的形象工程,却牺牲了应有的质量要求;二是权力干预、分包寻租等灰色地带依然存在,导致从项目立项到验收的各个环节都容易服从权力和利益传递的需要,忽视安全问题;第三,重建和轻支撑。一方面,施工后维护不好;另一方面,交通密度和车辆荷载不断增加,使得桥梁的安全性难以保证。更重要的是,我认为这个新项目作为一个地方成就项目也能提高gdp。
重大基础设施项目关系到公共交通的安全和经济发展的生命线,这不是儿戏。这座桥的建造是一项百年工程,它必须经得起一百年的风雨。短期意识可以创造美丽的经济增长数据,但不能达到长期改善当地经济和民生环境的目的。事实上,问题桥梁带来了民生资源和政府公信力的双重负面效应。
一个赵州桥已经屹立了1400多年,这是一个基准和提醒。质量第一不仅是一个口号,也是制度保障的首要目标。桥梁设计必须科学、有远见,施工必须严格按照设计要求和施工标准进行,以确保桥梁经得起时间和历史的考验。(结束)
标题:“百年大计”需经得起“百年风雨”
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